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Amazone ex Günter
| Heimathafen |
Wischhafen |
| Liegehafen |
Hamburg |
| Nation |
GER |
| Gattung |
See-Ewer, Gaffelseegler |
| Takelung |
KETSCH |
| Baujahr |
1909 |
| Weft |
Hans Jacobs, Moorege, Uetersen, GER |
| Baumaterial |
Kiefer-, Fichtenholz |
| Segelfläche |
300 m2 |
Gesamtlänge (loa) |
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| Länge (Rumpf) |
24.00 m |
| Breite |
5.38 m |
| Tiefgang |
2.33 m |
| Motor |
Deutz V8, 180 PS |
| Schiffsrumpf |
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| Leistung |
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| Maschine |
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| Klasse |
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| Anzahl Tagesgäste |
35 |
| Anzahl Kojen |
22 |
| Segelrevier |
Elbe, Nordfrisisches Wattenmeer, Ostsee |
| Verfügbarkeit |
auf Anfrage |
| Besonderheiten |
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BESCHREIBUNG
Als der Kapitän Heinrich Ossenbrüggen und der Werftbaas Hannes Jacobs am 29. Januar 1909 eine Vereinbarung über einen neu zu erbauenden eisernen Ewer trafen, haben sie sicher nicht daran gedacht, dass sie die AMAZONE auf eine solch lange Reise schicken würden.
Mit 110 Tonnen Ladevermögen besegelte dieses Plattbodenschiff bis ins Jahr 1926 Elbe, Watt sowie Ostsee. Erst dann erfolgte der Einbau eines Motors, fortan trug sie den Namen GÜNTER.
Günter versorgte Inseln, Festland und vor allem Hamburg mit verschiedensten Gütern.
Bis 1984 war der einst stolze Segler als wirtschaftliches Küstenmotorschiff zwischen Kopenhagen und Dortmund unterwegs.
Seit 1999 wird die rüstige alte Tante wieder als authentisches Schiff mit ihrem ursprünglichem Namen gesegelt. Sie bietet nun 22 kleinen und großen Menschen die Möglichkeiten wie zu alten Zeiten zu segeln.
Wenn man der Zeit ein Schnippchen schlagen möchte, ist man auf der AMAZONE genau richtig.
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